F1:我亲爱的二号车手
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『互攻』『一定要在26赛季drs被取消前写完！』 围场里的正式车手们有许多是一起长大的。他们小时候的目标统一：我要进f1。长大后也差不多：别让我当二号车手。 任何真心都经受不住火星车队内部竞争的考验，当那个分站冠军在二号车手看来明明触手可及却始终隔着银河的时候，就意味着他该离队了。 赛后，科洛尔面对媒体坦言：“我想要更多的机会，我不想再牺牲自己帮他拉扯进站窗口，以及在帮他防守时甚至得不到一个drs……不，不是针对程，而是任何人。”程烛心把这位棕发蓝眼的队友拽进休息间，一只手捂住他下半张脸，跟他隔着手掌贴紧，咬牙切齿：“九岁那年在派克峰爬山赛你抱着我嚎啕大哭说此生都要和我在一起开车，你忘记了吗，我亲爱的二号车手。” 阅前提示：每周四休息赛历和规则杂糅了2022-2025赛季原创车队名+原创人物，但不可避免会借鉴一些真实情况，譬如事故、赛道数据、轮胎策略、研发重心以及赛车调校（会控制比例，不至于大段）下一本是互攻但be《牛奶7月16号过期》（10w字上下的短篇）
年年如约而至，程烛心只看过自己新秀赛季的《DTS》，自那之后没再特意去搜来看，偶尔刷到切片的视频也是立刻划走。 说抗拒倒也没有多抗拒，理智上他知道这个纪录片的大部分内容还是比较中立，所以程烛心本人对它并没有敌意。 只是不想看，过去的事情已经过去了，他不要再活在九岁，也不要活在上个赛季。 而且不用看也知道，这季《DTS》的主题之一必然是科洛尔的离队。 它在平台播出的那天，阿瑞斯车队研发团队正在银石风洞基地为新车做测试。 程烛心与阿瑞斯续约了长达三年的合同，合同中列出了跳出条款，当赛车在赛期中期失去领奖台竞争力时，他可以离开车队并不承担任何违约金。 三冠王背后的赞助资金力量与他本人堪称恐怖的个人驾驶能力使他在这支...
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最新章节：第80章 正文完结