重生2010，国产车杀疯了
江琛沈冲20万字连载中
重生 2010，杨浩接手父亲留下的破产车厂。 银行起诉、供应商堵门、工人讨薪、内鬼作祟，仅剩一月，乘用车资质就要被收回！ 地狱开局，无人看好。 没人知道，这个刚毕业的年轻人，揣着未来二十年汽车产业全版图！ 优化微面踩中汽车下乡风口，首月销量破万，濒死工厂直接盘活！ 自研动力总成，砸碎外资技术垄断，让国产车彻底摆脱 “卡脖子”！ 提前重仓混动、纯电，当同行还在山寨模仿，他的三电技术已领跑全球！ 从地方烂厂到国产龙头，再到登顶世界的汽车帝国！ 丰田、大众、特斯拉？通通踩在脚下！ 芯片、AI、人形机器人，所有卡脖子领域，我全都要！ 这一世，杨浩携红星汽车强势崛起，国产车在全世界杀疯了！
。” “我们是通用汽车旗下的品牌，是华国微车市场的绝对霸主，年销量突破百万台。” “他们一整年的销量，还不如我们一个月的产能，根本不配当五菱的对手。” 旁边的几个美方高管纷纷附和，脸上全是不屑一顾的神情。 在他们眼里，五菱能坐稳行业头把交椅，全靠通用的技术背书。而红星汽车这样一个没有外资背景、没有技术积淀的民营小厂，就算一时起势，也迟早会被市场淘汰。 袁智军的眉头皱得更紧，他把报告翻到终端调研页，往前推了推。 急切又有些无奈道：“凯文，这不是小题大做！” “我们的终端经销商已经连续反馈了两个月了，很多原本定了五菱之光的用户，转头就提了红星小康 L。” “核心原因就是他们的车更省油，...
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- 第1章 烂尾汽车厂的危机局面！
- 第2章 让老工业人震惊的图纸
- 第3章 黄四海
- 第4章 亲手发钱！
- 第5章 举报风波
- 第6章 激动的周宏远
- 第7章 雪中送炭
- 第8章 新的造车思维？
- 第9章 有内鬼
- 第10章 王传礼
- 第11章 原型车点火！
- 第12章 市里的态度
- 第13章 三大区域
- 第14章 李雪的身世
- 第15章 杂牌车？没听过！
- 第16章 干了！
- 第17章 放弃长安跟红星
- 第18章 产能低迷
- 第19章 海州的态度
- 第20章 王强的创业梦（加更）
- 第21章 上市既卖爆！
- 第22章 我的车呢？
- 第23章 幸福的烦恼
- 第24章 找吉利代工！
- 第25章 舒服哥（加更）
- 第26章 星光H6和双品牌战略（求追读）
- 第27章 舒服哥的眼光（求追读）
- 第28章 首月销量奇迹！（求追读，加更一章）
- 第29章 工资发放与人事调整
- 第30章 校企合作
- 第31章 联合绞杀！
- 第32章 山城驰援
- 第33章 过时专利也碰瓷？
- 第34章 改制后的正式工作报告
- 第35章 合资困境与新能源赛道
- 第36章 文明做生意
- 第37章 1.2L发动机（加更一章）
- 第38章 遥遥领先
- 第39章 万基科技
- 第40章 国资委考察
- 第41章 华国人就该被割韭菜不配开好车？
- 第42章 30亿估值？（求追读）
- 第43章 一元换购？（求追读）
- 第44章 人员扩充（加更一张，求追读）
- 第45章 技术野心
- 第46章 省里的强硬
- 第47章 王强到海州
- 第48章 供应链封锁真相
- 第49章 我被背刺辣！
- 第50章 和舒服哥的二次合作
- 第51章 800亩土地怎么用？
- 第52章 蓉城之行
- 第53章 小康L试量产落地
- 第54章 誓死追随杨厂长！
- 第55章 加钱党
- 第56章 爆炸的预售！
- 第57章 红星新车型
- 第58章 拆解五菱神车
- 第59章 25亿？那是上个月的事了！
- 第60章 融资收官
- 第61章 集团化框架
- 第62章 官方力量
- 第63章 算总账！
- 第64章 1.5T发动机论证
- 第65章 国资资金到位
- 第66章 十月销量记录与潜在危机
- 第67章 首次并购
- 第68章 控股宏远动力
- 第69章 拖字诀
- 第70章 山城？感觉不如蓉城！
- 第71章 红星盛康原型车（求追读！）
- 第73章 五菱：不可能！绝对不可能！（加更一章求追读）